Nyob rau hauv cov huab cua los nag, lub nruas nres yog nquag ua rau cov dej tsub zuj zuj vim lawv cov qauv kaw, tsim cov yeeb yaj kiab dej uas ua rau poob qis hauv coefficient ntawm kev sib txhuam (30% ~ 50%). Kev ntub dej ntev ntev tuaj yeem ua rau xeb, adhesion, thiab txawm tias nres nres - nce. Qhov kev daws teeb meem tseem ceeb yog tam sim ntawd siv cov brakes maj mam ntawm qhov nrawm nrawm tom qab tsav tsheb tawm ntawm cov dej sawv ntsug los ua kom sov thiab ntws dej. Kev xeb hnyav yuav tsum muaj kev tshaj lij disassembly thiab tu.
Risk Mechanisms thiab Manifestations
- Dej zaj duab xis Effect:Cov qauv ntawm lub nruas nres ua rau nws nyuaj rau cov dej nag kom dim, tsim cov yeeb yaj kiab dej ntawm cov khau nres thiab lub nruas phab ntsa. Qhov no instantly txo adhesion, ho nce braking deb.
- Rust thiab Adhesion:Tom qab los nag los yog thaum lub nres nres nres, cov dej seem seem ua rau oxidation thiab xeb ntawm cov hlau nto. Tom qab ziab, cov khau khiab nres thiab lub nruas phab ntsa yuav daig, ua rau lub log xauv - nce, txav tsis tau, lossis lub suab nrov tsis zoo tom qab nres tsheb.
- Thaum tshav kub kub Fade:Nruas brakes muaj cua sov dissipation tsis zoo. Yog hais tias hnyav braking yog thov tom qab wading los ntawm dej, qhov chaw siab kub yuav yooj yim ua rau lub nruas nres deform, ntxiv deteriorating braking linearity los yog txawm ua rau nres nres.
Kev Tawm Tsam Tawm Tsam Xwm Ceev Thaum Tsav Tsheb
- Tsawg Speed Scenarios (<40km/h): Ua kom muaj kev nyab xeeb tom qab kev ncua deb thiab maj mam siv lub brakes (1/3 ntawm kev mus ncig, tuav 1 thib ob thiab tso tawm), rov ua dua 15-20 zaug. Kev sib txhuam cua sov yuav evaporate cov dej noo; lub pedal xav yuav tsum rov qab mus rau qhov qub tsis pub dhau 2 feeb.
- High Speed Scenarios (>60km / h):Sudden braking yog txwv tsis pub. Tso lub accelerator thiab ntug dej hiav txwv, tom qab ntawd siv lub teeb heev, nres nres (tsuas yog txaus los teeb lub teeb nres), ntawm qhov zaus ntawm 6-8 zaug / feeb, rau 3-5 feeb. Ib txhij, muab ob npaug rau qhov kev ncua deb hauv qab no thiab qhib lub teeb teeb pom kev zoo.
- Cov txheej txheem rov qab:Lub pedal xav tias hloov ntawm "mos" mus rau "nrhiav", thiab lub braking deb ntawm nruab nrab speeds (los ntawm 50km / h mus rau 20km / h) rov qab mus rau qhov qub. Qhov no qhia tau hais tias lub pedal ziab kom tiav.
Tiv thaiv xeb thiab kho tom qab nres tsheb
- Tiv thaiv Xauv-up: In huab cua los nag, tsis txhob siv lub tsheb nres (1st iav rau phau ntawv kis / P rau kev sib kis tsis siv neeg), lossis tsuas yog siv lub zog tsawg kawg nkaus uas yuav tsum tau nres tsheb. Yog tias koj yuav tsum siv tus brake, nres hauv qhov chaw qhuav.
- Slight Rust Self- Pab:Sim txav lub tsheb maj mam rov qab mus rau hauv lub iav kom loosen lub nruas nres. Yog tias qhov no tsis ua haujlwm, maj mam coj mus rhaub ntawm ntug ntawm lub nruas nres siv kev vibration los cais nws. Tsis txhob quab yuam smash nws kom tsis txhob ua puas qhov chaw.
- Kev kho xeb hnyav:Yog hais tias txav lub tsheb tsis zoo, muaj suab nrov txawv txav, lossis cov nres nres tsis zoo, lub nruas nres yuav tsum tau muab tshem tawm rau kev xuab zeb kom tshem tawm xeb, ntxuav lub nres calipers, thiab lubricating. Tsis txhob sim disassemble yog tias koj tsis yog tus kws tshaj lij.
Tseem Ceeb Txwv thiab Ceeb Toom
- Tsis txhob nres tam sim ntawd / nyuaj:Kev siv lub zog hnyav rau cov brakes hauv cov dej nyab yuav ua rau cov yeeb yaj kiab dej ua kom siab -siab, ua rau muaj kev sib txhuam tam sim ntawd thiab muaj feem ua rau skidding lossis rov qab - kev sib tsoo.
- Tsis txhob yaug lub cav kub nrog dej:Ntxuav lub nruas nres nrog dej thaum lawv kub yuav ua rau cov hlau deform vim yog txias txias, mus tas li ua rau braking kev ua tau zoo.
- Kev soj ntsuam tam sim ntawd:Yog hais tias tus brakes tseem mos, lub brakes rub mus rau ib sab, los yog muaj lub suab sib tsoo hlau tom qab siv lub zog thiab ziab kom qhuav, nws qhia tau hais tias av nkos lossis xuab zeb tuaj yeem nkag mus rau hauv lub nres nres, lossis lub nres calipers yuav xeb thiab daig. Cov brakes yuav tsum raug coj mus rau lub khw kho kom kho sai sai.
